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工程应用中的液压技术
工程应用中的液压技术采用的压力为35MPa以内。因为这个压力下的液压元件和液压系统具有较高的技术经济性。但在某些场合，诸如液压机具、压力容器、金属挤压等方面采用的压力常在100MPa左右，有的甚至高达600MPa以上，当液压系统压力超过32MPa时，通常称为超高压液压压力。在这一压力域中，有着许多一般液压技术所未考虑的特殊性。这些特殊性形成了独特的超高压液压技术。 超高压液压技术主要发挥超高压液压
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螺旋液压千斤顶的工作原理
滑动螺旋传动有两种基本型式：螺母固定，螺杆转动并移动；螺杆转动，螺母移动。螺旋千斤顶采用第一种传动型式，这种型式的螺母本身就起着支撑作用，从而简化了结构。千斤顶中当手柄转动的时候，螺杆通过与螺母的螺旋副的运动，螺纹之间产生自锁，使装有重物的托环往上运动。螺杆螺纹类型选择：螺纹有矩形、梯形与锯齿形，梯形螺纹的内外螺纹以锥面贴紧不易松动, 对中性好，并且牙根强度高，同时采用单线螺纹的自锁性也比较高，故
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液压系统由什么组成？
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和
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液压缸活塞滑移或爬行
液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：（1）液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或
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