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液压系统中液压元件
液压元件是液压设备的基本组成单元。液压泵是机械能-液压能转换元件，它负责向液压系统提供符合要求的压力油。液压泵按结构主要分为齿轮泵、叶片泵与轴向柱塞三种，按排量的等级可分为低压泵、中低压泵与高压本三种，按排量的大小有大型泵与小型泵之分。按排量变化情况有定量泵与变量泵之分。液压执行件：液压缸在压力油的作用下推动负载作直线运动。液压.马达压力油的推动下产生旋转运动，对负荷输出转速与扭矩。液压.马达主要
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盾构机的各系统工作原理
盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。 盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。 1.盾体,盾体
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非开挖胀管拉管机用途
非开挖胀管(裂管)管道置换施工工艺是一项先进的管道置换技术，也是目前除开挖之外可进行管道扩径(增容)的非开挖施工方法同时也是目前发达国家应用较前沿的管道置换工艺。 非开挖公司经过几年的非开挖胀管施工实践,对非开挖胀管施工法总结出以下优点： 1、适用范围广适于置换的管道品种多。⑴市政主支给、排水管线主、支燃气管线石油、化工管道消防管道通信、电缆套管的扩容与置换。⑵适用管道品种多钢管、铸铁
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缓冲装置液压油缸
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、
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