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液压泵站是什么工作原理？
液压泵站的原理是电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过阀组合被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站是独.立的液压装置，它按驱动主机要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵
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液压系统中液压元件
液压元件是液压设备的基本组成单元。液压泵是机械能-液压能转换元件，它负责向液压系统提供符合要求的压力油。液压泵按结构主要分为齿轮泵、叶片泵与轴向柱塞三种，按排量的等级可分为低压泵、中低压泵与高压本三种，按排量的大小有大型泵与小型泵之分。按排量变化情况有定量泵与变量泵之分。液压执行件：液压缸在压力油的作用下推动负载作直线运动。液压.马达压力油的推动下产生旋转运动，对负荷输出转速与扭矩。液压.马达主要
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缓冲装置液压油缸
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、
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盾构机的各系统工作原理
盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。 盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。 1.盾体,盾体
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