电动润滑泵
     电动润滑泵适用介质位锥入度220(25℃，150g)1/10mm的润滑脂，应用高压柱塞泵，工作压力在公称压力范围内，可任意调整，具有双重过载保护，贮油桶具有油位自动报警装置。
DRB-M系列电动润滑泵
   DRB-M系列电动润滑泵主要适用于布点多、管线长、加油间隔短的润滑系统中。该系列电动润滑泵有一个出油口,可用于单线分配器系统,亦可与电磁换向阀配套,用于双线分配器系统中。  　
DRB-M系列电动润滑泵为真空吸压式双活塞泵(如图示),当滑叉向左运动时,下组活塞1、2向左运动移动,活塞2在弹簧顶推下达到极限位置关闭出油口,而活塞1继续向左运动,此时活塞1、2之间逐渐产生真空把油从进油口吸入(此间弹簧力不足,推杆3会在滑叉推动下把活塞2压至极限位置)。当滑叉左移至极限位置后开始反向运动时,活塞1在滑叉推动下,将进油口关闭并继续向右运动对油加压,将活塞2顶至出油口右侧把腔内油脂经过出油口打入管路。这样两组活塞循环往复,交替吸压将油源源不断的经过管路注入设备,滑叉在往复运动的同时,通过与其联动的拨柄带动桶内压油盘转动,将桶内油脂压入泵体腔内。
DRB-P系列电动润滑泵
  DRB-P系列电动润滑泵适用于润滑频率高，配管长度大，润滑点密集的单、双线干稀油集中润滑系统中，作为供给润滑脂的输送装置。还可配备移动小车、胶管、油枪和电缆组成移动式电动润滑泵装置，适用于润滑频率低，润滑点少，给油量大，不便于采用集中润滑的单机设备，进行移动供脂润滑。
   该系列润滑泵为电动高压柱塞式。工作压力在公称压力范围内可任意调整，有双重过载保护。贮油桶具有油位自动报警装置，润滑泵若配备电气控制箱能实现双线集中润滑系统全自动控制，并对系统实现监视。
电动燃油泵
燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三个部分组成。
工作原理为：永磁电动机通电后带动泵体旋转将燃油从进油器吸入，流经电动燃油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。
电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧，使各个部件组成一个不可拆卸的总成，因此电动燃油泵一般不修理。燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成，安全阀的作用是避免燃油管路阻塞时，压力过分升高造成油管破裂或损伤燃油泵的现象发生。安全阀的标定压力为2.6 bar，单向阀的设置是为了防止在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定的残压，以便发动机下次起动时容易。
电动燃油泵安装在整车的油箱内的底壳上，油箱的底壳上有局部下陷构成的油池。油泵工作时从油池中吸油，出油口经过输油管穿过油箱盖与外部供油管路连接。
油泵的上部由油箱盖和油箱盖垫片，将油泵紧紧地压在油箱内。在油泵上有出油、回油标计箭头，可按该箭头确定管路的连结。
电动燃油泵的好坏判断：
a.电动燃油泵损坏前，其噪声比正常时间有明显的增大，通过听声音就能判断出来。
b.检测电动燃油泵电枢绕阻的电阻，一般电阻在10～20Ω左右，若阻值过大或过小，说明电动燃油泵电枢绕阻有短路，电刷接触不良或绕阻断路等故障。
c.检查电动燃油泵的输油量：拆下电动燃油泵的出油管，将电动燃油泵的接线柱通11.5V以上的电压，用量杯从出油口收集燃油，30秒种内泵油量应不少于0.6升，否则说明泵体为安全阀有故障。
电动燃油泵为不可修复件，当判定为损坏时，必须更换。
电动燃油泵的拆卸及安装时，必需须切断总电源。
电动充气泵  
 充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
电动抽液泵
  电动抽液泵可以直接插入物料桶（最大适用于符合GB/325-1991标准的钢桶）中抽取桶中液体。根据所输送的液体性质，泵体沾湿部分材料可选用铝合金、优质不锈钢、增强聚丙烯等组成。驱动电机配备单相标准电机，防爆电机，高转速电机等多种选择。电机外壳采用黄色优质聚碳合成塑料合成塑料（德国黄），我们备有详细资料，欢迎索取。宜菱该系列泵可按防爆区域和非防爆区域选用，凡在防爆区域使用配置防爆型电机，这类电机分三种机组型号，当使用条件含各种易燃易爆混合时，应选用最高组级。